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乐赢88网址:苏伊士运河当局表示愿意就搁浅赔偿达成庭外和解

时间:2021/4/13 12:49:20   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:苏伊士运河管理局表示,将为这艘”船的搁浅索赔10亿美元。这笔费用包括过路费损失、疏浚和打捞工作对运河的破坏以及设备和人工费用。苏伊士运河管理局表示,埃及有关部门正在与“永井”号轮船船东日本轮船公司进行和解谈判。如果赔偿问题演变成法律纠纷,“长期拨款”将不允许离开苏伊士运河。最终的...

苏伊士运河管理局表示,将为这艘”船的搁浅索赔10亿美元。这笔费用包括过路费损失、疏浚和打捞工作对运河的破坏以及设备和人工费用。苏伊士运河管理局表示,埃及有关部门正在与“永井”号轮船船东日本轮船公司进行和解谈判。如果赔偿问题演变成法律纠纷,“长期拨款”将不允许离开苏伊士运河。

最终的责任取决于法律的规定,合同的协议和协商对苏伊士运河管理局来说,10亿美元的索赔金额是天价。可能是法律依据不足,苏伊士运河当局表示愿意就搁浅赔偿达成庭外和解,并正在与“昌次”船东进行经济和解谈判。

在谈判中,苏伊士运输局的优势在于,与绕道好望角相比,选择苏伊士运河在时间和经济成本上都有优势。船东选择苏伊士运河是一个商业决定。就长荣而言,虽然“龙慈”号船身上有一个巨大的长荣标志,但这艘船并不属于它。扮演的是承运人的角色,不包含在它签发的提单中。记载货物的交付时间,承运人可以依照提单的适用法律免除责任。

然而,正荣和长荣的关系是由租船合同决定的。在目前的市场条件下,集装箱船租金大幅上涨,一船难找。与船东保持良好的关系符合的利益。此外,“长次”事故的航程涉及到数以万计的货主,他们将给长荣作为承运人带来巨大的压力。在与苏伊士运河管理局的谈判中,既有动机也有压力协助船东。


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